
Wat zijn ERE-E's?
ERE-E's zijn emissiereductie-eenheden voor elektriciteit geleverd aan vervoer. Lees wat dit betekent voor laadpleinen, terminals en walstroominstallaties.
Lees artikel
Kennisbank
PYK Power legt uit hoe regelgeving, energie, data en verhandelbare waarde samenkomen bij laadpleinen, walstroom en elektrische terminals.

Begrippen, sectorcodes, berekening en basisvoorwaarden rond ERE-E.
4 artikelen
Praktische toepassing voor laadpleinen, terminals, mobiel materieel en walstroom.
5 artikelen
Hoe regelgeving, CO₂-beprijzing en stimuleringsmaatregelen de business case van duurzaam transport veranderen.
4 artikelen
Data, metering, bewijsvoering, audit trail en verificatie in de praktijk.
4 artikelen
ERE-E's zijn emissiereductie-eenheden voor elektriciteit geleverd aan vervoer. Lees wat dit betekent voor laadpleinen, terminals en walstroominstallaties.
Lees artikel
ERE-E is sectorgebonden. Lees het verschil tussen LRE-E voor land, BRE-E voor binnenvaart en ZRE-E voor zeevaart.
Lees artikel
Een ERE-E dossier vraagt om meer dan een factuur of laadpaalexport. Lees welke data, meters, contracten en controles nodig zijn.
Lees artikel
ERE-E berekenen bij netstroom en hernieuwbare elektriciteit. Lees hoe de NEa-formule werkt, wanneer een hoger hernieuwbaar aandeel mogelijk is en waarom meetdata en bewijsvoering bepalend zijn.
Lees artikel
Een inboekdienstverlener is niet alleen relevant voor kleine laadlocaties die de drempelwaarde van 2 miljoen kWh niet halen. Juist bij grotere laadpleinen, terminals, walstroomlocaties en bedrijven met meerdere aansluitingen kan uitbesteden interessant zijn. De waarde zit dan niet alleen in het mogen inboeken, maar vooral in correcte dossieropbouw, verificatie, verkoop van ERE-E’s en schaalvoordeel in de uitvoering.
Lees artikel
Wanneer is 100% hernieuwbare elektriciteit claimbaar voor ERE-E? Lees hoe netlevering, gelijktijdigheid, batterijopslag, GvO’s en bewijsvoering werken.
Lees artikel
Lees waar laadpleinexploitanten, CPO's en depotoperators op moeten letten bij ERE-E voor heavy-duty charging.
Lees artikel
Lees wanneer elektriciteit op terminals ERE-E kan opleveren en waarom meetdata, sectorindeling en scheiding van verbruik bepalend zijn.
Lees artikel
Lees hoe walstroom onder voorwaarden ERE-E kan opleveren, met onderscheid tussen BRE-E voor binnenvaart en ZRE-E voor zeevaart.
Lees artikel
Reefers en gebouwverbruik tellen niet mee voor ERE-E. Lees waarom alleen aantoonbare elektriciteit aan vervoer waarde kan creëren.
Lees artikel
Lees wanneer elektriciteit geleverd aan verwisselbare voertuigaccu's onder voorwaarden kan meetellen en wanneer algemene accu's buiten de claim blijven.
Lees artikel
Lees waarom ETS, ETS2 en ERE-E niet hetzelfde zijn en waarom ERE-E geen ETS-verplichting oplost.
Lees artikel
Terugsluis verlaagt de investeringsdrempel voor zero-emissie transport. ERE-E kan aanvullend waarde creëren bij goed bemeten laadinfra.
Lees artikel
FuelEU Maritime en AFIR zetten walstroom hoger op de agenda. Lees wat dit betekent voor havens, terminals en ERE-E dossiers.
Lees artikel
ERE-E, vrachtwagenheffing, subsidies en laadinfrastructuur komen samen in de businesscase van elektrisch transport. Lees waar de echte stuurknoppen zitten.
Lees artikel
Voor ERE-E telt niet alleen hoeveel stroom is gebruikt. Lees hoe MID-meters, secundaire allocatiepunten en CSMS-data samen het dossier dragen.
Lees artikel
Een sterke ERE-E audit trail maakt meetdata, rolverdeling en levering aan vervoer controleerbaar voor verificatie en dossieropbouw.
Lees artikel
PYK Power voert een compacte ERE-E scan uit op locatie, sector, meetketen, data, bewijspositie en mogelijke waarde.